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香港文匯報訊（記者 方俊明、李紫妍、黃寶儀、帥誠 珠海報道）第十五屆珠海航展17日閉幕。主辦方透露，在為期6天的展覽中，簽訂總值約2,856億元（人民幣，下同）合作協(xié)議，成交各種型號飛機(jī)1,195架，較上屆增長超一倍，吸引近60萬人參觀。航展期間，參展的「大國重器」星光熠熠，新興產(chǎn)業(yè)動能澎湃，「空天海陸」裝備展現(xiàn)中國科技實力，以「新質(zhì)生產(chǎn)力」引領(lǐng)未來。有專家指出，本屆珠海航展除了展現(xiàn)中國的自信與開放，還傳遞維護(hù)和平與開放合作的願景。
文匯報
回顧1996年第一屆珠海航展，國產(chǎn)最好的軍用飛機(jī)只有殲-8Ⅱ、殲7，但俄羅斯參展的蘇-27，性能要比國產(chǎn)好得多。而民用飛機(jī)只有空客、波音，均是世界上主流的客機(jī)，當(dāng)時中國只有買飛機(jī)的份。到2010年第八屆珠海航展，「中國製造」奏響航展的主旋律，從戰(zhàn)機(jī)到無人機(jī)，從民用大飛機(jī)到支線機(jī)，從直升機(jī)到水陸兩棲機(jī)等，均全面滲透著「中國血統(tǒng)」。其中，國產(chǎn)第三代戰(zhàn)鬥機(jī)殲-10裝備部隊，綜合作戰(zhàn)效能達(dá)到國際同類戰(zhàn)鬥機(jī)的先進(jìn)水平；而國產(chǎn)大型客機(jī)C919也首度揭開「面紗」。
文匯報
參展商、專業(yè)觀眾以及參加多屆航展的老觀眾接受記者採訪時表示，珠海航展不僅是中國製造的技術(shù)突破，更是走向全球、邁向高端的實踐展示。
張小雙
第十五屆中國航展首次設(shè)立低空經(jīng)濟(jì)館，40多家低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)參展，帶來了一大批國產(chǎn)先進(jìn)無人機(jī)產(chǎn)品。
吳承祐
今年的中國航展首次實現(xiàn)了「陸、海、空、天、電、網(wǎng)」全覆蓋，不僅展覽面積和領(lǐng)域在不斷擴(kuò)大，我們也通過本屆航展展出的各類裝備模型看到了中國裝備發(fā)展的未來。
吳承祐
來自瑞典的斯凱孚提供與旋轉(zhuǎn)軸周邊相關(guān)的產(chǎn)品及解決方案，從20世紀(jì)九十年代開始參與多個中國重點民航飛機(jī)的軸承開發(fā)和配套工作。目前參與了多種民用直升機(jī)型號和中國國產(chǎn)商用固定翼飛機(jī)的研製開發(fā)，軸承產(chǎn)品應(yīng)用於旋翼、操縱系統(tǒng)等，在長三角地區(qū)擁有本地化產(chǎn)線。
文匯報
「電子對抗技術(shù)主要體現(xiàn)在干擾敵方通信、破壞敵方偵察系統(tǒng)和保護(hù)己方通信系統(tǒng)等方面?！怪袊娮诱箙^(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，通過干擾敵方通信系統(tǒng)，可以迷惑、分散和瓦解敵方指揮系統(tǒng)。同時，通過保護(hù)己方通信系統(tǒng)，確保在複雜電磁環(huán)境中正常運行。這些技術(shù)的應(yīng)用極大地影響了現(xiàn)代戰(zhàn)爭的勝負(fù)。
文匯報
國產(chǎn)創(chuàng)新技術(shù)成果與戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大，成為本屆航展火熱的最佳「催化劑」。
吳依媚
電子對抗技術(shù)在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中扮演著至關(guān)重要的角色，目前各國都在不斷投入資源和技術(shù)力量以提升自身的電子對抗能力。國產(chǎn)「電子對抗」沙盤首次亮相本屆珠海航展的中國電子展區(qū)，融合通信對抗、雷達(dá)對抗、光電對抗等打擊干擾手段，還原作戰(zhàn)場景，吸引大批觀眾觀看「大呼過癮」，驚嘆國家軍事「軟殺傷」能力持續(xù)提升。
梁美玲
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