深圳地鐵16號(hào)線二期起自16號(hào)線大運(yùn)站，終至園山西坑站，線路全長(zhǎng)約9.54公里，設(shè)車站8座。線路貫穿龍崗園山街道，串聯(lián)西坑、大康、安良等社區(qū)，實(shí)現(xiàn)「村村通」。作為打造深圳「東進(jìn)戰(zhàn)略」交通體系的重點(diǎn)線路，16號(hào)線二期開通後，進(jìn)一步強(qiáng)化了龍崗中心城與園山片區(qū)聯(lián)繫，實(shí)現(xiàn)東部中心「內(nèi)聚外聯(lián)」，暢通東部至市中心的「快進(jìn)快出」通道，推動(dòng)區(qū)域交通互聯(lián)互通。園山居民可坐地鐵便捷抵達(dá)大運(yùn)及坪山樞紐，通勤和出行效率將大幅提升。

6號(hào)線支線二期工程起自6號(hào)線支線一期工程光明站，終至光明城站，線路全長(zhǎng)約4.944公里，設(shè)車站3座。線路開通後，實(shí)現(xiàn)了光明區(qū)高鐵與地鐵的無(wú)縫換乘，乘客往返光明科學(xué)城與福田中心區(qū)的通勤時(shí)間將大幅縮短。

2條新線開通後，深圳城市軌道交通線網(wǎng)（含有軌電車）運(yùn)營(yíng)總里程將達(dá)到609.6公里，車站428座，正式邁入600公里時(shí)代。