據(jù)新華社報(bào)道，中歐班列（浙江）跨里海國際運(yùn)輸走廊班列開行5周年暨接車儀式9日在阿塞拜疆首都巴庫舉行。阿塞拜疆官員在活動(dòng)上說，將推動(dòng)提升途經(jīng)該國的中歐班列數(shù)量。

當(dāng)日，中歐班列（浙江）跨里海國際運(yùn)輸走廊班列第237列抵達(dá)巴庫阿普歇倫物流中心。該班列從浙江出發(fā)，途經(jīng)中亞，採用「鐵-海-鐵」多式聯(lián)運(yùn)模式抵達(dá)巴庫，比傳統(tǒng)海運(yùn)節(jié)省約三分之一的時(shí)間。

阿塞拜疆?dāng)?shù)字發(fā)展和交通部運(yùn)輸政策司司長法里茲·阿利耶夫說，過去5年，阿塞拜疆過境貨物運(yùn)輸量增長了5倍?！?024年途經(jīng)阿塞拜疆的中歐班列數(shù)量為358列。我們今年的目標(biāo)是提高到450列，中期目標(biāo)是每年1000列。」

阿利耶夫在接受新華社記者採訪時(shí)說：「阿塞拜疆是跨里海國際運(yùn)輸走廊的重要環(huán)節(jié)，我們正大力發(fā)展交通基礎(chǔ)設(shè)施。中國是我們?cè)诮煌ㄟ\(yùn)輸領(lǐng)域的重要戰(zhàn)略夥伴之一，特別是在中歐班列運(yùn)輸方面?！?/p>

跨里海國際運(yùn)輸走廊，又稱「中間走廊」，起自中國，經(jīng)哈薩克斯坦和里海水域至阿塞拜疆、格魯吉亞，並可延伸至土耳其和歐洲國家。通過該走廊可大幅縮短中國和歐洲之間陸上和海運(yùn)時(shí)間。