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國(guó)際貨運(yùn)首航!專家:可成香港「第二機(jī)場(chǎng)」

2025-08-28 08:06:26 灣區(qū)企業(yè)
●珠海機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)口岸啟用暨首航儀式舉行。香港文匯報(bào)記者方俊明 攝

香港文匯報(bào)訊(記者 方俊明 珠海報(bào)道)珠海機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)口岸27日啟用,並開通首條國(guó)際貨運(yùn)航線,填補(bǔ)了珠江西岸國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐的空白。這也是珠海機(jī)場(chǎng)在香港機(jī)管局斥資約43億元人民幣購(gòu)入機(jī)場(chǎng)35%股權(quán)之後,又一發(fā)展突破。香港文匯報(bào)記者現(xiàn)場(chǎng)了解到,目前,通過港珠澳大橋,可在1小時(shí)內(nèi)實(shí)現(xiàn)珠海、香港和澳門機(jī)場(chǎng)的快速連接。三地機(jī)場(chǎng)將深化合作,發(fā)展「經(jīng)珠港飛」「經(jīng)珠澳飛」貨運(yùn)模式,建立完善珠港澳機(jī)場(chǎng)「優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)展」的合作機(jī)制。香港物流商會(huì)主席鍾鴻興表示,珠、港機(jī)場(chǎng)雙方通過股權(quán)合作,助力香港機(jī)場(chǎng)深入拓展海內(nèi)外市場(chǎng)。

●首架由順豐航空?qǐng)?zhí)飛的國(guó)際貨運(yùn)包機(jī)從珠海直飛越南河內(nèi)。香港文匯報(bào)記者方俊明 攝

27日,珠海機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)口岸啟用並實(shí)現(xiàn)首航,首架由順豐航空?qǐng)?zhí)飛的國(guó)際貨運(yùn)包機(jī),搭載珠三角各大城市的汽車零配件、3C類電子產(chǎn)品及半成品、鞋類服裝等18噸貨物,從珠海直飛越南河內(nèi),全程僅需2小時(shí)。順豐航空有關(guān)人士表示:「粵西的貨物從珠海飛越南,比繞道廣深至少節(jié)省2小時(shí),而且節(jié)省10%的物流費(fèi)用。」

口岸建設(shè)到啟用僅用6個(gè)月創(chuàng)紀(jì)錄

「從啟動(dòng)建設(shè)到獲批臨時(shí)開放,該口岸僅用6個(gè)月,創(chuàng)下中國(guó)民航貨運(yùn)口岸啟用新紀(jì)錄?!怪楹J猩虅?wù)局有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)?!高@一口岸填補(bǔ)了珠江西岸國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐的空白。」廣東省物流行業(yè)協(xié)會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)馬仁洪表示,其投運(yùn)將為構(gòu)建珠西國(guó)際物流走廊、推動(dòng)大灣區(qū)高水平對(duì)外開放提供堅(jiān)實(shí)支撐。

珠海物流發(fā)展集團(tuán)副總經(jīng)理吳永強(qiáng)透露,結(jié)合華南外貿(mào)貨源地及珠?!改舷颉购桨喑杀緝?yōu)勢(shì),珠海機(jī)場(chǎng)在口岸臨時(shí)開放期間將以東南亞短航程航線為主,打造珠海至東南亞「4小時(shí)」航空物流圈;同時(shí)開拓1-2條洲際遠(yuǎn)航航線,擴(kuò)充珠江西岸「空中絲綢之路」。未來(lái),珠海機(jī)場(chǎng)將探索打造內(nèi)地連接港澳的貨物集散中心、粵港澳大灣區(qū)連接全球的重要物流樞紐。

●8月27日,一批電子元件在拱北海關(guān)所屬斗門海關(guān)關(guān)員監(jiān)管下完成通關(guān)手續(xù)。 網(wǎng)上圖片

正引入外國(guó)航司延伸灣區(qū)供應(yīng)鏈

目前珠海市正推進(jìn)與港澳實(shí)現(xiàn)更高水平的互聯(lián)互通,協(xié)同增強(qiáng)三大機(jī)場(chǎng)的輻射帶動(dòng)效應(yīng),推動(dòng)「經(jīng)珠港飛」「經(jīng)珠澳飛」貨運(yùn)模式發(fā)展,更好拓展國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)。鍾鴻興對(duì)香港文匯報(bào)表示,珠海機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)口岸啟用並實(shí)現(xiàn)首航,有利於灣區(qū)整個(gè)供應(yīng)鏈的延伸。目前該商會(huì)已經(jīng)在對(duì)接協(xié)調(diào)外國(guó)航空公司引入珠海機(jī)場(chǎng),可望率先開通往歐洲、東南亞等地區(qū)的包機(jī)或國(guó)際貨運(yùn)航線,共同推動(dòng)灣區(qū)航空貨運(yùn)實(shí)現(xiàn)「增量」發(fā)展。

鍾鴻興指出,珠、港機(jī)場(chǎng)雙方通過股權(quán)合作,充分發(fā)揮香港機(jī)場(chǎng)國(guó)際要素資源優(yōu)勢(shì)和珠海機(jī)場(chǎng)內(nèi)地航線資源及腹地空間優(yōu)勢(shì),助力香港機(jī)場(chǎng)深入拓展海內(nèi)外市場(chǎng);同時(shí),珠、港機(jī)場(chǎng)還可聯(lián)動(dòng)澳門機(jī)場(chǎng),進(jìn)一步深化三地機(jī)場(chǎng)在客貨運(yùn)、航空產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域的聯(lián)動(dòng)合作和協(xié)同發(fā)展。

據(jù)相關(guān)測(cè)算,通過港珠澳大橋開展跨境陸空聯(lián)運(yùn),可使電子產(chǎn)品等高附加值商品物流成本降低12%至15%,單票運(yùn)輸時(shí)效提升8小時(shí)。據(jù)民航部門統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),珠港澳機(jī)場(chǎng)已形成年超700萬(wàn)噸的貨運(yùn)能力,佔(zhàn)大灣區(qū)總量的65%,覆蓋全球的航空物流「黃金三角」正加速成型。

●珠海機(jī)場(chǎng)將探索打造內(nèi)地連接港澳的貨物集散中心。圖為珠海機(jī)場(chǎng)空港國(guó)際智慧物流園國(guó)內(nèi)貨站。 網(wǎng)上圖片

港方擬探索「航空打板」前置至珠海

香港文匯報(bào)記者了解到,香港與珠海機(jī)場(chǎng)將在貨運(yùn)及航空產(chǎn)業(yè)方面加強(qiáng)合作。其中,借鑒「東莞—香港國(guó)際空港中心」成功經(jīng)驗(yàn),探索香港機(jī)場(chǎng)「航空打板」業(yè)務(wù)前置到珠海的可能性。同時(shí),借助香港機(jī)場(chǎng)在飛機(jī)維修領(lǐng)域的深厚積澱,爭(zhēng)取將港方航空維修、零部件配送業(yè)務(wù)拓展、延伸至珠海,推動(dòng)區(qū)內(nèi)航空業(yè)發(fā)展和提升大灣區(qū)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。

香港機(jī)管局與珠海機(jī)場(chǎng)合作大事記

2006年10月 「珠港機(jī)場(chǎng)合作」正式開啟。香港機(jī)管局與珠海市政府成立合資公司「珠港機(jī)場(chǎng)管理有限公司」,合作期限20年,開創(chuàng)「珠海所有、香港所營(yíng)」託管模式,成為大灣區(qū)機(jī)場(chǎng)協(xié)同運(yùn)行的早期探索者;當(dāng)年機(jī)場(chǎng)客運(yùn)量79萬(wàn)人次。

2023年12月 「經(jīng)珠港飛」客運(yùn)項(xiàng)目開通,經(jīng)港珠澳大橋?yàn)槁每吞峁└?、珠兩地機(jī)場(chǎng)之間無(wú)縫連接的「空-陸-空」中轉(zhuǎn)服務(wù)。

2024年11月 香港機(jī)管局斥資約43億元人民幣購(gòu)入珠海機(jī)場(chǎng)35%股權(quán);同時(shí)珠港機(jī)場(chǎng)管理有限公司對(duì)金灣機(jī)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)管理權(quán)延續(xù)至2046年;機(jī)場(chǎng)2024年客運(yùn)量增至近1,300萬(wàn)人次。

整理:香港文匯報(bào)記者 方俊明

【特稿】專家:可成港「第二機(jī)場(chǎng)」 倡建AI大模型合理分工

粵港澳大灣區(qū)機(jī)場(chǎng)群加速發(fā)展。目前廣州白雲(yún)機(jī)場(chǎng)、深圳機(jī)場(chǎng)都有規(guī)劃自己的「第二機(jī)場(chǎng)」,珠三角樞紐(廣州新)機(jī)場(chǎng)選址在佛山和肇慶交界處,「深圳第二機(jī)場(chǎng)」落地惠州(即惠州平潭機(jī)場(chǎng));而香港機(jī)管局也斥資約43億元人民幣購(gòu)入珠海機(jī)場(chǎng)35%的股權(quán)。

中山大學(xué)港澳珠三角研究中心教授、廣東亞太創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)研究院副院長(zhǎng)鄭天祥對(duì)香港文匯報(bào)表示,在香港機(jī)管局入股珠海機(jī)場(chǎng)、珠海機(jī)場(chǎng)「國(guó)際貨運(yùn)航線」首航、國(guó)家大力發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)等背景下,珠海機(jī)場(chǎng)有條件成為香港「第二機(jī)場(chǎng)」,助力香港機(jī)場(chǎng)拓展內(nèi)地腹地市場(chǎng)?!钢楦郯娜貦C(jī)場(chǎng)可進(jìn)一步加強(qiáng)協(xié)同發(fā)展?!灌嵦煜榻ㄗh,珠港澳機(jī)場(chǎng)可通過人工智能、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù),探索構(gòu)建機(jī)場(chǎng)群運(yùn)營(yíng)的AI大模型,在跨境運(yùn)輸、貿(mào)易和供應(yīng)鏈等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)與合理分工,同時(shí)推進(jìn)三地在低空經(jīng)濟(jì)、無(wú)人機(jī)等領(lǐng)域的合作,為大灣區(qū)機(jī)場(chǎng)群協(xié)同發(fā)展提供經(jīng)驗(yàn)與示範(fàn)。

香港物流商會(huì)主席鍾鴻興接受香港文匯報(bào)記者採(cǎi)訪時(shí)表示,珠海機(jī)場(chǎng)可攜手香港機(jī)場(chǎng)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)與錯(cuò)位發(fā)展,譬如珠海可打造內(nèi)陸中轉(zhuǎn)樞紐,通過港珠澳大橋連接香港機(jī)場(chǎng),擴(kuò)展供應(yīng)鏈。他期待兩地相關(guān)部門能提供通關(guān)便利政策支持,比如探索實(shí)施跨境「一次通關(guān)、一次檢查、一次放行」模式,從而降低成本、提升時(shí)效;並對(duì)採(cǎi)用經(jīng)港珠澳大橋「空-陸-空」聯(lián)運(yùn)模式的物流企業(yè)給予優(yōu)惠扶持措施。

灣區(qū)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群加快成型 珠海T2航站樓明年投運(yùn)

目前灣區(qū)五大機(jī)場(chǎng)均加快推進(jìn)擴(kuò)建工程,大灣區(qū)正成為全球機(jī)場(chǎng)跑道密度最高的區(qū)域之一,世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群正在加速成型。繼香港機(jī)場(chǎng)三跑道系統(tǒng)去年11月正式啟用後,廣州白雲(yún)機(jī)場(chǎng)第五跑道今年7月底成功試飛,將成為中國(guó)第二座、大灣區(qū)首座五跑道機(jī)場(chǎng);而深圳機(jī)場(chǎng)三跑道飛行校驗(yàn)也於本月初順利完成,為今年內(nèi)投用奠定基礎(chǔ),大灣區(qū)即將迎來(lái)第15條跑道。

在「新跑道」建設(shè)加速的同時(shí),各個(gè)機(jī)場(chǎng)的「新航站樓」亦崛起。珠海機(jī)場(chǎng)目前正開展新建T2航站樓等機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建以及綜合交通樞紐項(xiàng)目,未來(lái)珠機(jī)城際鐵路可望直達(dá)候機(jī)樓。其中,T2航站樓擬明年建成啟用,屆時(shí)珠海機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐能力將提升至2,750萬(wàn)人次,將進(jìn)一步優(yōu)化珠海機(jī)場(chǎng)在粵港澳大灣區(qū)機(jī)場(chǎng)群中的功能定位,與港珠澳大橋等形成協(xié)同效應(yīng),為「經(jīng)珠港飛」等創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式提供更完善的硬件支撐。

此外,廣州白雲(yún)國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓工程日前通過竣工聯(lián)合驗(yàn)收,未來(lái)這裏的綜合交通中心還規(guī)劃引入6條高鐵和3條城際鐵路。而深圳機(jī)場(chǎng)T2航站區(qū)、北貨運(yùn)區(qū)及綜合配套工程近日亦正式開工,T2航站區(qū)設(shè)計(jì)年旅客吞吐量達(dá)3,100萬(wàn)人次,還將與穗莞深城際、深大城際及多條地鐵等軌道交通銜接,旅客可以無(wú)縫完成空鐵聯(lián)運(yùn)、陸空銜接。

責(zé)任編輯: 張巖
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