（香港文匯網(wǎng)記者 郭若溪）廣深第二高鐵又有新進(jìn)展。深圳公共資源交易中心公告信息顯示，近日，深圳市發(fā)展和改革委員會正式啟動廣深第二高鐵南延線規(guī)劃建設(shè)方案預(yù)研招標(biāo)。根據(jù)已披露信息，廣深第二高鐵南延線線路或與港深西部鐵路協(xié)同，進(jìn)一步密切香港與內(nèi)地聯(lián)繫。

招標(biāo)信息透露，廣深第二高鐵是2020年5月國家發(fā)展改革委批複的《粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通規(guī)劃》中的高速鐵路，起於深圳機(jī)場東站，經(jīng)東莞中心區(qū)、白雲(yún)機(jī)場站至廣州北站，向北銜接廣清永州高鐵，形成深圳北向和至西南地區(qū)的高鐵新通道。廣深第二高鐵南延線由機(jī)場東站往南引出，初步路由途經(jīng)寶安、前海、南山至香港北部都會區(qū)、明日大嶼都會區(qū)，是支撐香港進(jìn)一步融入國家發(fā)展大局的重要研究項(xiàng)目。

根據(jù)《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》，大灣區(qū)將通過「港澳廣深」極點(diǎn)帶動、高質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施軸帶支撐，建設(shè)世界級城市群?，F(xiàn)狀深港對外戰(zhàn)略通道能力嚴(yán)重不足，制約深港聯(lián)動。結(jié)合國家鐵路深圳地區(qū)樞紐總圖規(guī)劃，深港之間350公里時速僅布局1條廣深港高鐵。廣深第二高鐵是可延伸至香港的唯一通道。若不延伸，廣深港深港段飽和運(yùn)行，香港需利用深圳車站出行，將嚴(yán)重影響深圳鐵路能力。

目前，機(jī)場東樞紐正在開展工程設(shè)計，計劃2025年開工。按照樞紐建設(shè)方案，北端已預(yù)留廣深第二高鐵接入條件，南端因缺乏上位規(guī)劃依據(jù)未預(yù)留繼續(xù)延伸條件。廣深第二高鐵南延線是支撐前海合作區(qū)發(fā)展、進(jìn)一步促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)軌道交通互聯(lián)互通的重要研究項(xiàng)目，目前暫未有相關(guān)規(guī)劃明確線路南延具體走向和站點(diǎn)布局。

此次啟動廣深第二高鐵南延線規(guī)劃建設(shè)方案預(yù)研工作，需編制項(xiàng)目預(yù)研報告，論證項(xiàng)目的必要性及合理性，分析通道需求，研究項(xiàng)目線路方案，為項(xiàng)目下一步相關(guān)決策提供技術(shù)支撐。項(xiàng)目研究內(nèi)容包括港深發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢分析、現(xiàn)狀港深軌道布局分析、需求分析、廣深第二高鐵南延必要性論證、線路功能定位及主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。

從目前已披露信息來看，廣深第二高鐵南延線線路很有可能與港深西部鐵路協(xié)同，進(jìn)一步密切香港與內(nèi)地聯(lián)繫。資料顯示，港深西部鐵路全長約18.1公里，香港段及深圳段分別為約7.3公里及10.8公里。全線以地下形式興建，設(shè)5個車站，分別為洪水橋站、廈村站、流浮山站、深圳灣口岸站、前海灣站。

為提升通關(guān)便利和出行體驗(yàn)，港深雙方同意於深圳側(cè)設(shè)「一地兩檢」口岸，香港境內(nèi)不設(shè)清關(guān)設(shè)施。按計劃，港深西部鐵路香港段和深圳段將在2035年同步開通。開通後，由香港洪水橋至深圳前海車程只需15分鐘。

作為廣深港第二高鐵的起始站，深圳機(jī)場東樞紐將構(gòu)建「空鐵聯(lián)運(yùn)、站城一體」綜合交通樞紐。目前，深圳機(jī)場東站已進(jìn)入站房工程全面施工階段，其站場規(guī)模為6臺14線，分為地上一層、地下三層，預(yù)計在2027年竣工。